2020年是“十三五”收官之年，也是杭州交通基础设施建设的“丰收年”。12月22日，绕城西复线杭绍段、千黄高速淳安段和建金高速迎来正式通车。据悉，三大高速公路通车里程超过200公里，串联起杭湖绍三个市，沟通杭州、金义两大都市区，在浙皖两省间搭建第二通道，对提升城市能级和核心竞争力，推动区域协调发展，都具有重大而深远的意义。

杭州绕城高速公路西复线是杭州都市圈环线（二绕）的重要组成部分，起于湖州德清练杭高速新市枢纽，穿过杭州市区西部，终于绍兴诸暨境内的杭金衢高速直埠枢纽，全长149公里。其中西复线杭州段全长87.6公里，投资227.4亿元，途经余杭区瓶窑镇、径山镇，余杭街道、中泰街道、临安区青山湖，富阳区银湖街道、春建乡等11个乡镇，设有瓶窑西互通等13个互通。

建金高速公路是长三角“十横七纵”路网布局中的“一纵”——宁金高速公路浙江段的一部分，也是G25长深高速的一部分，起于建德市杨村桥镇，设杨村桥枢纽接已建的杭新景高速公路，止于金华市二仙桥东，设二仙桥东复合枢纽，路线全长约58公里，项目总投资93.76亿元，途经梅城镇等3个乡镇，沿线设有梅城互通等6个互通，其中杭州段约28公里，投资43.1亿元。

千黄高速公路（淳安段）是国家高速公路网G4012溧阳至宁德联络线的重要组成部分，起于杭新景高速千岛湖支线终点，终于淳安县和黄山市歙县交界处，途经左口等5个乡镇，线路全长约51.4公里，项目总投资约95.3亿元，沿线设有威坪、宋村等5个互通。